直線加速器的雛形概念最早是由英國科學(xué)家G.Ising在1924年提出，1924年他在一篇名為《產(chǎn)生高壓極隧射線方法原理》的文章中提出了一個(gè)直線加速器的設(shè)計(jì)圖樣。根據(jù)G.Ising的文章，直線加速器由一個(gè)直的真空管道和一系列的帶孔的金屬漂移管組成。粒子的加速是通過相鄰的漂移管之間的脈沖電場完成的，電場和粒子的同步是由電壓源和相應(yīng)的漂移管之間的傳輸線長度的時(shí)間延遲來實(shí)現(xiàn)。同時(shí)他在文章中寫道：“現(xiàn)在來深入討論實(shí)現(xiàn)這一想法的細(xì)節(jié)問題和可能遇到的困難為時(shí)尚早，我希望不久能做一個(gè)實(shí)驗(yàn)?！边@個(gè)建議在當(dāng)時(shí)由于電磁技術(shù)的水平所限制的確難以實(shí)現(xiàn)。但是這個(gè)概念相當(dāng)重要，對直線加速器的發(fā)展產(chǎn)生了里程碑式的影響。到了 1928年，直線加速器的概念正式被德國科學(xué)家RolfWideroe提出，他完成了世界上第一臺直線加速器。R.Wideroe在《產(chǎn)生高電壓的新原理》一文中描述了這臺加速器的原理，同G.Ising的理念不同，加速器的漂移管是交替的接高頻電源和接地。移管的長度隨著粒子速度的增加而變長，保證粒子每次可以在正確的時(shí)間到達(dá)間隙從而被加速。在該加速器中，束流首先形成束團(tuán)，然后進(jìn)行高效率的加速。束流在加速時(shí)間內(nèi)處于加速間隙感受加速電場，當(dāng)電場反向的時(shí)候，束團(tuán)處于漂移管中，這時(shí)漂移管屏蔽了減速電場，從而使整個(gè)過程是一個(gè)加速過程。
